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专业开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装其它区域可按需要临时向附近单位临时租用部分水源电源，以解决施工用水用电。同时桩基施工现场备有四辆水车备急用。根据计算负荷用电量，本工程拟向供电部门报装315KVA变压器2台，电源主干线均采用BX（3×702+2×352）架空线，采用水泥杆架空敷设线路引至各用电区域。现场另备120kW发电机2台以备停电急用。电气设备主要保护采用DZL25—100/4901型漏电开关。护舷安装工程-场地临设及围挡：对施工现场进行全场围护。本标段桥梁施工区域及与现况道路交叉部位按施工红线，用特制统一钢围挡封闭围护。临时通讯设施：项目经理部安装三部直拨电话，现场施工管理人员均配备手机一部。码头护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装
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在桥墩浇筑前、后施工单位、监理和监控组各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑后梁体安装前，测定桥墩墩顶的沉降观测点的高程，并以此作为墩顶初测高程。此后施工单位、监理单位和监控组每周对桥墩墩顶的沉降观测点进行一次沉降观测，测至箱梁安装的前 。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装箱梁安装后轨道精调之前，前两周内，施工单位、监理单位每2天进行一次观测，监控组每半个月观测一次。以后施工单位、监理单位每周观测一次，监控组每月观测一次。以后根据桥墩沉降情况调整沉降观测间隔时间。梁体架设并完成底座后未进行轨道铺设精调之前，由施工、监理和监控组独立完成桥墩墩顶沉降观测点进行一次沉降观测，监控组每半月测量一次。
在合拢段施工时，应加强观测，以便选择合理的合拢时间和合拢方案。施工中除设置变坡点控制桩外，还要设置必要的加桩，直线上按10m间距布置。混凝土施工时可根据作业地段适当加密。研究的关键技术，根据不同的工程地质特点，进行水文、地质勘察试验，验证地质参数；制定合理的施工方案，减小成桥后桥梁的沉降；对桥墩的沉降情况进行测试，及时处理可能出现的问题。桥梁护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装耐久性混凝土研究，研究目的：桥涵主要承重结构为耐久性混凝土，对混凝土耐久性、防腐性、防渗性提出了很高的要求。这种工艺的主要缺点是水泥同其他粗细集料夹裹着一同进入拌合机，遇水后很快形成小水泥团粒，水灰比愈小这种结块愈严重。小水泥团粒附于粗集料上，粗集料粒径愈大，小水泥团粒愈不易破碎。
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